Mamy maj, mamy majówki! Czytaj więcej

Polonez też ma swoich fanów

Kochają go przez sentyment, bo dla wielu z nich Polonez był pierwszym samochodem, jaki mieli. Czasem się spotykają, by nowymi ulepszeniami zrobić wrażenie na kolegach, a przy okazji podpatrzyć, co tamci zmienili w swoich autach. Miłośnicy maszyn ze stajni FSO, wczoraj mieli swój zlot w Warszawie. Największe wrażenie robił prototyp Poloneza terenowego – Pięć takich wyprodukowano w 1994 roku i na tym się skończyło – mówi Piotr Kozłowski, właściciel białego cacka. Nielada atrakcją może się pochwalić również Wojciech Olkowicz. Jego Polonez… mówi! – Pamiętaj o światłach – upomina go czule ciepłym kobiecym głosem. Obaj panowie wzbudzają podziw nietylko wśród kolegów z klubu. A tych jest w całej Polsce ponad 300. Drugie tyle to sympatycy. W swoich miastach spotykają się dość często, a raz do roku, w wakacje, jadą na wielki zlot do Czerniewic.

Polonez nie umiera nigdy

„W internecie pojawiła się ciekawa strona o tuningu Poloneza. Niektórzy mogą myśleć, że to nic ciekawego, ale to, co niektórzy porobili z produktem rodzimej motoryzacji zasługuje na najwyższe uznanie. Na stronie znajduje się także ciekawe forum, gdzie można wcisnąć swoje trzy grosze, ale i wiele ciekawego się dowiedzieć. Warto również odwiedzić galerię zdjęć „w akcji”, gdzie znajduje się wiele niepublikowanych dotąd zdjęć różnych sportowych wersji Poloneza.”

„Poldki” nie są takie złe/Temat nr 1

Jesteś posiadaczem, użytkownikiem, miłośnikiem samochodu marki Polonez lub FSO 125, wstąp na stronę www.fso.ptk.prv.pl i zostań członkiem Polonez Tuning Klubu”. Nie zdziw się, jeśli dostaniesz taką ulotkę, stojąc na światłach… Czytaj więcej

Cacy maszynka – Przerobione polonezy – Juliusz Szalek

Najpierw jeŹdził w Portugalii z silnikiem o pojemności 1,5 litra. PóŹniej jego właściciel zachorował na „dwulitrówkę” od fiata. Po trzech miesiącach Polonez 2000 ma osiągi, jakich pozazdrościć mu może niejeden kierowca zachodniego samochodu. Czytaj więcej

RAPORT – Bartosz Lewicki

Poloneza czas uczcić

– Już od ubiegłego roku nie przychodzą z fabryki. Proszę spróbować u konkurencji, może zdarzy się jakiś pojedynczy egzemplarz, bo wzięli większą partię – słyszy klient salonów samochodowych Daewoo. Tak, trochę w medialnej ciszy, kończy się produkcja poloneza. Zaczęła się dokładnie 25 lat temu. Czytaj więcej